立體車庫(kù)的可靠性和技術(shù)的成熟以及應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況時(shí)的有效應(yīng)急措施是車庫(kù)發(fā)展的必然條件.如車庫(kù)內(nèi)某位置發(fā)生火災(zāi),某駕駛員未按照規(guī)定要求關(guān)閉車窗或拉上手剎,控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致不能取車等,都是車庫(kù)設(shè)計(jì)人員需要考慮的問(wèn)題.在對(duì)地面停車和立體停車庫(kù)進(jìn)行選擇時(shí),只有當(dāng)立體停車庫(kù)比平面停車位更安全、更便捷、更實(shí)惠時(shí),立體停車庫(kù)才能有繼續(xù)發(fā)展的余地.

　　車庫(kù)應(yīng)積極提高其空間利用率以及存取車效率.相比平面停車場(chǎng),立體車庫(kù)在空間利用方面有突出的優(yōu)勢(shì),但仍有提升的空間,在針對(duì)不同車型高度和長(zhǎng)度以及停車位布置上還有較大改善的余地,應(yīng)積極將工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)應(yīng)用到車庫(kù)領(lǐng)域.

　　在存取車時(shí),在保證可靠穩(wěn)定的同時(shí)縮短時(shí)間是一大難點(diǎn),目前車庫(kù)大多采用PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行控制,但受PLC本身運(yùn)行速度的制約,很大程度上不能滿足車庫(kù)的需求,影響了立體庫(kù)存取車的效率,在技術(shù)層面可以嘗試采用DSP外擴(kuò)CPLD.

　　車庫(kù)的智能化十分重要.目前在工業(yè)領(lǐng)域強(qiáng)調(diào)向自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展,國(guó)務(wù)院印發(fā)的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》明確了我國(guó)將智能化作為改善民生的重要部分,所以立體停車庫(kù)更應(yīng)向智能化方向邁進(jìn).將立體車庫(kù)的各種設(shè)備設(shè)施、車位定位系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、安全監(jiān)管系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、管理系統(tǒng)聯(lián)系在一起,配備專家系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,形成從存車時(shí)車輛駛?cè)胫林付▍^(qū)域到取車時(shí)車輛開(kāi)出指定區(qū)域過(guò)程的全自動(dòng)化.車庫(kù)設(shè)有多個(gè)出入口,每個(gè)出入口配套自助服務(wù)機(jī)進(jìn)行停車費(fèi)的繳納、車位的查詢等,實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理全自動(dòng)智能化運(yùn)行.

　　在立體停車庫(kù)內(nèi)可以增加一些與汽車相關(guān)的柔性服務(wù),如自動(dòng)清洗車輛、自助加油、為汽車充電等.在選擇洗車服務(wù)后,車輛自動(dòng)進(jìn)入到電腦洗車房洗車,然后再由系統(tǒng)分配到指定位置停放.這樣可充分利用停車時(shí)車輛閑置的時(shí)間,為車主節(jié)約等待洗車的時(shí)間.

　　由于車庫(kù)目前仍屬于新興的概念,人們對(duì)其了解不夠深入,并且部分車庫(kù)收費(fèi)較高,停取車步驟繁瑣,人們不想嘗試,也不敢嘗試.立體車庫(kù)應(yīng)完善其車輛存取機(jī)制,加強(qiáng)宣傳講解,增加車主對(duì)其的認(rèn)可度.同時(shí),車庫(kù)建造的位置還應(yīng)優(yōu)先選取停車問(wèn)題十分嚴(yán)重的胡同、老舊小區(qū)、熱門(mén)步行街或者醫(yī)院附近,使車庫(kù)成為人們停放車輛的好的選擇.

文章內(nèi)容來(lái)源于立體車庫(kù)生產(chǎn)廠家：http://www.jnbeixu.com/